Quanto o BYD Dolphin Mini desvalorizou após dois anos de mercado? O BYD Dolphin Mini virou um verdadeiro fenômeno ao desembarcar no Brasil, disputando a preferência do consumidor diretamente com veteranos a combustão, como Chevrolet Onix e Volkswagen Polo. Ainda assim, uma pergunta frequente assombra quem pensa em migrar para a eletrificação: afinal, quanto o modelo desvaloriza? Para responder a essa dúvida, um levantamento cruzou os preços de lançamento, dados de e-commerces automotivos e a cotação oficial da Tabela Fipe no intervalo de exatos 24 meses — de fevereiro de 2024 a fevereiro de 2026. Lançado originalmente por R$ 115.800 na versão de 38 kWh, o Dolphin Mini atingiu a cotação média de R$ 99.905 após dois anos de uso. Na prática, a diferença é de R$ 15.895, o que representa uma depreciação acumulada de aproximadamente 13,7%. O número revela que o subcompacto elétrico preservou cerca de 86,3% do seu valor original de nota fiscal — um patamar sólido para a categoria. Comparativo com o segmento a combustão Para entender se essa queda é alta ou baixa, vale colocar o hatch chinês lado a lado com uma referência de entrada a combustão: o Volkswagen Polo Track. No mesmo período de estreia do Dolphin Mini, o hatch da marca alemã custava R$ 87.990 na Tabela Fipe. Dois anos mais tarde, a cotação do seminovo passou para cerca de R$ 80.825, uma perda de R$ 7.165 — ou 8,14% de retração. A depreciação do modelo elétrico foi quase 5 pontos percentuais maior. Essa diferença, contudo, tem explicação no perfil de mercado: o Polo Track é amplamente impulsionado por vendas diretas para frotistas e locadoras, um ecossistema com grande fluxo e rápida rotação de estoque, o que ajuda a frear a desvalorização do seminovo. — Quer receber em primeira mão novidades sobre tecnologia, carros elétricos e as melhores ofertas da internet? Entre no nosso [Canal oficial do Telegram](https://t.me/vitrinedochacal)!